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從遼寧沈陽一起鋼架倒塌事故說起，某正在施工的鋼結構四層樓在安裝預制混凝土樓板時突然發生整體倒塌，造成人員傷亡。事故發生時，已安裝完部分柱子、主梁、系桿和部分混凝土樓板。倒塌后全部構件趴倒在地，疊在一起見圖1和圖2。
從連接構造上來看，柱子的柱腳未采用靴梁且底板較薄僅18mm厚，倒塌后柱腳錨拴大部分被拔出，柱腳底板變形斷裂，說明柱腳傳遞彎矩的能力很弱，設計上應屬于鉸接柱腳。梁與柱的連接都是用柱子上焊接的耳板通過螺栓與工字形截面的梁腹板連接，尤其是聯系鋼梁與柱子只用兩個螺栓連接且連接于抗彎能力很弱的柱腹板上，這在設計上也是屬于鉸接。 整個結構未設柱間支撐，柱腳和梁柱連接均為鉸接，不能形成穩定的結構體系。換句話說，結構體系上的缺陷是造成這次倒塌的根本原因。
從上面倒塌事故可以看出，鋼構件是剛接還是鉸接以及是否設置柱間支撐對結構安全至關重要。在鋼結構檢測鑒定過程中，一定要檢查結構體系，根據實際連接構造情況確定構件是剛接還是鉸接，這不僅是防止出現不能形成穩定結構體系的情況，更多的還是保證結構計算模型的準確性，使鑒定結果符合實際情況。
另一項重要內容是支撐布置檢查。缺少支撐或支撐布置不合理會造成如前面所述的結構倒塌，或者結構受力狀態改變導致承載能力不足。結構支撐包括柱間支撐、屋架支撐、工作平臺支撐、天窗架支撐、檁條支撐等。根據以往檢查工作的經驗，支撐是發現問題最多的構件類型之一。支撐布置主要存在以下問題：
（1）缺少支撐

（2）支撐設置不合理

（3）支撐損傷

在既有遼寧鋼結構的檢測鑒定工作中，結構布置檢查不僅要檢查跨度、柱距、標高、變形縫位置，還要檢查結構體系，確定構件是剛接還是鉸接，支撐是否有缺失、損傷，支撐布置不僅要檢查是否滿足原設計要求，還要判斷是否合理。只有這樣，才能保證檢測鑒定結果準確無誤。